Автомобильный Брест
Автомобильный интернет-рынок города Бреста. Бесплатное размещение объявлений о покупке и продаже автомобилей, автозапчасти, автосервисы, шиномонтаж в Бресте
Автомобильный Брест - покупка и продажа авто в Бресте   |   Программы для диагностики автомобилей, программы для автосервиса   |   Карта Бреста
Магазины автозапчастей в Бресте   |   Автосервисы, шиномонтаж и ремонт авто в Бресте   |   Другие услуги (автомойки, автостёкла, газовое оборудование) в Бресте
Автомобильные школы Бреста - автошколы   |   Диагностические станции Бреста - техосмотр
 
Разместить объявление о продаже авто   |   Искать объявления о продаже авто   |   б/у авто на авторынке Бреста
 
Руководства по эксплуатации и инструкции по ремонту автомобилей
Словарь автомобильных терминов
 

Основные причины поломки стартёра Bosch и способы их устранения.

 
Статьи на сайте:
  Статьи > Статьи на автомобильную тематику > Основные причины поломки стартёра Bosch и способы их устранения.

загрузка...

Автомобильный стартер Автомобильный стартёр – прибор очень сложный и состоящий из множества деталей (около 50), по своему ремонту сравним с автоматической коробкой передач – он так же требует диагностики и внимательного (а подчас и уникального) подхода к продукции от каждого отдельного производителя. Диагностика и ремонт стартера должны производиться только профессионалами в специализированном автоцентре, дабы избежать ещё большей порчи механизма и увеличить тем самым затраты на ремонт.

Ремонт стартёров Bosch считается в профессиональной среде не самым сложным, так как комплектующие этой фирмы всегда можно найти в продаже, да и стоят они не так дорого, как у конкурентов. Любой стартёр этой фирмы состоит из трёх основных частей, каждая из которых включает в себя ещё несколько деталей – это электродвигатель, реле и механизм, обеспечивающий связь электродвигателя и реле (именно его детали чаще всего становятся причиной неисправности). Стоит отметить, что самостоятельно рядовой автомобилист может разве что поменять и зачистить некоторые провода, остальное – дело мастеров со специальным образованием.

Когда происходит диагностика и ремонт стартёра выявляются неисправности самого разного рода, в каждой из составных частей, но, по оценкам большинства мастеров автосервисов, чаще всего страдает электрическая часть стартёра – образуется нагар на щетках и конденсат на некоторых соединительных узлах – первое связано с тем, что стартёр подчас работает на максимальных мощностях в самых неблагоприятных условиях, а второе – с периодическим перепадом температур – от сильного нагрева во время работы на пиковых мощностях и до остывания, которое по сравнению с максимальными температурами при работе механизма даже в жаркий летний день является довольно сильным.

Диагностика и ремонт описанных выше неисправностей заключается в чистке щеток и удалении конденсата специальными инструментами, которые можно найти в любом автосервисе и в свободной продаже. Не смотря на это простой автомобилист не сможет сам ни определить причину неисправности, ни устранить эту неисправность самостоятельно.



tags: ,


© 'Автомобильный Брест', 2006.
All rights reserved.

Home Page   |   FeedBack   |   Link's